Junak M20 pierwszy 1000 km.

Minął miesiąc od kiedy Junak M20 pojawił się w mojej stajni i już mamy na liczniku ponad 1000 km. Jak do tej pory wszystko działa jak należy, do pierwszego przeglądu wyszły wszystkie braki w montażu, mam przynajmniej taką nadzieję :) możecie poczytać o nich

 tu http://trokakrzysztof.blogspot.com/2014/03/junak-m20.html
Jadąc obwodnicą w zeszłą sobotę, zabrakło mi benzyny liczyłem że spali trochę mniej wyszło jednak 4 na 100, mam jednak ciężką rękę, tak myślę, że przy spokojniejszej jeździe można zejść do 3,5 l/ 100 jestem właśnie w trakcie takiego testu. Wracając do braku paliwa, przesyłam gorące podziękowania do pary na motocyklu, która poratowała mnie i przywiozła kilka litrów benzyny ze stacji na Witominie.

Dostałem kolejny list od Norbiego z Poznania.

Norbi i jego Junak M20 mają nakręcone 6185 km z relacji, jaką dostałem wynika, że motor sprawuje się dobrze, zaliczył trasę z Poznania do Kołobrzegu, Międzywodzia, Dziwnowa, Karpacza, był też w Szklarskiej Porębie no i oczywiście objeździł Poznań i okolice. Motocykl sprawuje się dobrze mimo wcześniejszych małych usterek, jakie wyszły, moto zaliczyło mały upadek na postoju, ale wszystko zostało zrobione niestety jazda w deszczu przy fabrycznych oponach jest dosyć ryzykowna i poleca od razu wymienić przednia oponę na
markową tylna daje rade przygody, z usterek jakie się zdarzyły to wyciek płynu chłodniczego przez małą dziurkę, która ma odprowadzać płyn przy wysokim ciśnieniu, ale niestety tam leciało cały czas wielokrotne oddawanie do serwisu nic nie dawało w końcu coś tam rozwiercili i od tej pory jest dobrze następna przygoda to pojawienie się odgłosu metalicznego, który był spowodowany nieszczelnością amortyzatora, który przepuszczał i obniżając się powodował dotykanie łańcucha do wahacza i śrub wewnątrz obudowy, gdzie powodowało to metaliczny dźwięk jakby ktoś walił w aluminiowa bankę od mleka, serwis wymienił amortyzator na nowy problem znikną teraz cisza nawet jak jadę z pasażerem, następnie przy dłuższym staniu w garażu podczas załączenia stacyjki przed odpalaniem wystąpił problem z wiatrakiem chłodnicy, który włączał się przy odpalaniu na zimnym silniku problem znikną sam, spowodowane było to wilgocią albo przebiciem do tej pory jest już dobrze teraz leje paliwo i śmiga. Poniżej kilka zdjęć od Norbiego.